Foto dettagli tecnica del pianale e delle sospensioni
Ecco ora alcune foto che ritraggono alcuni dettagli sugli elementi meccanici del pianale e delle sospensioni.
In evidenza il nuovo pianale Compact realizzato in collaborazione con Chrysler, che possiede un passo di 2634 mm. Pe quanto riguarda le sospensioni anteriori c’è stato l’abbandono dello schema a quadrilateri in favore del più tradizionale McPherson, mentre nel posteriore abbiamo il multilink.
Sarà equipaggiata inoltre con un sovrasterzo elettrico.
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Ma perchè, nessuno si é accorto che si tratta di una Lancia delta (le dimensioni sono identiche…) con un “vestitino” leggermente diverso ed un marchio Alfa che copre quello vero FIAT? Cosa c’é ormai di Alfa in tutto ciò. Posseggo una Giulia 1600 del 1974, unico proprietario, Si tratta di una tecnologia superata certo, ma di una Vera ALFA pure!!!
Interessante e piacevole come linea.Peccato gli allestimenti interni scuri di tipo giapponese.Orribile l’abbinamento potrone marroni interno nero.E’ lo stile italiano?Non mi pare.
Ho preso la quadrifoglio verde, nera pastello con cerchi a turbina scuri…meravigliosa!