Foto dettagli tecnica del pianale e delle sospensioni
Ecco ora alcune foto che ritraggono alcuni dettagli sugli elementi meccanici del pianale e delle sospensioni.
In evidenza il nuovo pianale Compact realizzato in collaborazione con Chrysler, che possiede un passo di 2634 mm. Pe quanto riguarda le sospensioni anteriori c’è stato l’abbandono dello schema a quadrilateri in favore del più tradizionale McPherson, mentre nel posteriore abbiamo il multilink.
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Secondo voi la nuova Giulietta sarà una vera Alfa Romeo?
Ormai manca meno di un mese alla presentazione ufficiale dell anuova compatta Alfa Romeo. Sarà il primo modello che verra costruito a partire dal nuovo telaio sviluppato in collaborazione con la Chrysler. Una partnership che darà origine alla produzione di altri nuovi pianali anche per un ipotetico futuro SUV, e per l’ammiraglia della casa del biscione.
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Nuovo video con foto in alta definizione carrozzeria ed interni
In questo video scorrono una serie di immagini in alta definizione sulle prime foto disponibili della compatta Giulietta e dei modelli che furono…
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Foto in dettaglio dell’abitacolo e della plancia
Presentiamo nuovi dettagli sull’abitacolo della Giulietta. Da notare il logo rosso Alfa Romeo nei poggiatesta, il pomelo del cambio in alluminio, il doppio tettuccio apribile ed uno stile molto moderno della plancia rispetto ad altri modelli della casa del biscione.
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Video di presentazione della nuova compatta Alfa Romeo
Dimensioni, sospensioni e cambio: Giulietta batte 147 e nuova Golf VI
Solo modelli a 5 porte per la nuova Giulietta, 4 metri e 35 centimetri, ovvero più tredici centimetri rispetto alla rivale Golf e alla 147 e 5 centimetri più alta.
Le sospensioni sono il classico McPherson per l’asse anteriore, mentre nel posteriore abbiamo un innovativo schema multi link.
La trasmissione di base sarà costituita da un cambio manuale a 6 marce. Ma Alfa Romeo sta lavorando sullo sviluppo di un cambio semi-automatico.
2 motori per alimentazione e versione Quadrifoglio Verde
Le motorizzazioni previste per la nuova Giulietta saranno 2 propulsori a benzina e 2 a gasolio. Tutti con turbina. I benzina saranno i 1400 cc da 120 cavalli e il Multiair 1700 cc che vedete nella foto, da 170 cavalli.
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Il debutto della nuova Giulietta al Salone di Ginevra 2010
Tutti pronti per il suo debutto al prossimo Salone di Ginevra 2010. Vi mostriamo qualche foto relativa alla versione di colore Bianco, molto di moda ultimamente. Le dimensioni saranno molto simili a quelle della Golf VI.
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