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Foto dettagli tecnica del pianale e delle sospensioni

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Ecco ora alcune foto che ritraggono alcuni dettagli sugli elementi meccanici del pianale e delle sospensioni.

In evidenza il nuovo pianale Compact realizzato in collaborazione con Chrysler, che possiede un passo di 2634 mm. Pe quanto riguarda le sospensioni anteriori c’è stato l’abbandono dello schema a quadrilateri in favore del più tradizionale McPherson, mentre nel posteriore abbiamo il multilink.

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Dimensioni, sospensioni e cambio: Giulietta batte 147 e nuova Golf VI

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Solo modelli a 5 porte per la nuova Giulietta, 4 metri e 35 centimetri, ovvero più tredici centimetri rispetto alla rivale Golf e alla 147 e 5 centimetri più alta.

Le sospensioni sono il classico McPherson per l’asse anteriore, mentre nel posteriore abbiamo un innovativo schema multi link.

La trasmissione di base sarà costituita da un cambio manuale a 6 marce. Ma Alfa Romeo sta lavorando sullo sviluppo di un cambio semi-automatico.

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